7月10日，第三季度DHL香港空运贸易领先指数(DTI)显示：整体空运贸易指数于本季度持续下滑，重回2019年第三季度的水平，即中美贸易关系紧张局势的初期阶段，反映当前空运贸易面临挑战，尤其是在出口/转口方面。电子产品及部件指数与服饰保持平稳。相反，礼品、玩具及家庭用品则录得最显著跌幅，达到自2023年以来最低水平。另外，钟表及首饰指数在所有空运商品中表现最为疲弱。
香港生产力局首席数码总监黎少斌先生表示：“空运贸易指数进一步下跌3.4点，突显空运贸易行业持续面临的挑战。在我们应对空运贸易复杂局势时，显然近期关税调整与不断变化的全球贸易政策正对该行业产生重大影响。目前空运贸易指数的下滑，反映出战略调整的重要性。值得注意的是，近90%的本地空运贸易商对关税变化表示不熟悉，这突出显示了优先关注沟通和教育以赋能空运贸易商的必要性。我们乐见79%的空运用户积极寻求减少碳排放，反映出一个更广泛的负责任商业实践的转变。展望未来，东南亚成为最具增长潜力的市场，而我们将继续致力于支持中小企业应对这些挑战并抓住新的机遇。生产力局的‘The Cradle出海服务中心’提供一站式的平台、技术支持及专业服务，以助企业拓展全球市场。”
近九成本地空运用户对近期贸易政策变化认知不足，其中，主要关注范畴是关税及法规的最新调整，以及关税计算。自中美双方于2025年5月14日暂缓贸易关税90日后，近三成本地空运用户表示紧急订单有所增加。
在贸易环境急剧变化下，本地空运用户认为东南亚为最具贸易潜力的市场，其次为欧洲及大中华区市场。美洲指数在本季度录得自2022年以来的最低水平，其网上零售业务方面亦最为疲弱，而亚太地区指数与过往几季相比则保持平稳。
DTI是由DHL Express香港委托香港生产力促进局进行的一项季度调查，乃全港首个空运贸易指数，旨在提供有关整体空运进口和出口/转口贸易市场的前景。该调查每季度就市场业务需求和发展趋势访问不少于600家以香港为业务中心、并参与跨境进口或出口空运贸易的公司。指数以50为中立水平线，指数距离50越远，表示对前景(正面或负面)的展望越为强烈。
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